1-ая модель бренда Alpine, разработкой которой занимаются вместе инженеры Рено и Caterham, получит двухлитровый турбомотор мощностью около 280 лошадиных сил. Об этом заявил управляющий Рено Карлос Таварес, поделившийся с порталом Autocar некими техническими подробностями проекта. В базу спортивного автомобиля ляжет пространственная рама из стали, но ради понижения веса планируется обширное внедрение алюминия и композитов. В итоге вес среднемоторного купе не должен превысить одной тонны.

Какую конкретно коробку употребляют в конструкции спортивного автомобиля, пока не понятно – инженеры выбирают меж шестиступным «роботом» и обыкновенной МКПП. Не считая того, до конца не проработан и дизайн будущей новинки. По словам Тавареса, живописцы заняты поиском баланса меж ретро-элементами и современными стилистическими решениями, которые должен соединять в для себя первенец некогда известного бренда Alpine. В процессе обсуждения находится и заглавие спортивного автомобиля. Концептуальный макет был представлен под кодом A110-50, но его серийный вариант может получить как цифро-буквенное обозначение, так и осмысленное имя. Ожидается, что объем выпуска купе будет маленьким – до нескольких тыщ автомобилей в год, при этом стоимость на 1-ый Alpine будет начинаться от 60 000 евро.

В Caterham собираются выстроить на совместной платформе и свой спортивный автомобиль, который будет отличаться силовым агрегатом – мотор для него англичане хотят одолжить у Тоета.

Стоит отметить, что купе Alfa Romeo 4С, которое уже официально названо одноклассником будущих новинок, фактически готово к серийному производству. Оно получило 1,8-литровый турбомотор мощностью 240 лошадиных сил и по стоимости будет сравнимо с французской разработкой, но появится в продаже еще ранее.