С 1 апреля на 25 коп. (до 1,25 грн) подняли стоимость на проезд в троллейбусах Луцка. Непопулярное решение власти мотивировали тем, что тариф оставался постоянным с 2009 г. В мэрии также пообещали пересмотреть тарифы на проезд в маршрутках, с повышением на 50 коп.
Тем временем в горсовете Донецка на этой неделе заявили, что к лету проезд в личных маршрутках подорожает в среднем на 50 коп. Соответственный проект разглядят на сессии в ближний месяц.
При этом, как заявил «АиФ.ua» Вячеслав Мельник, личный перевозчик из Донецка, будущее увеличение – «как кость, которая подбрасывается бизнесменам, либо как глоток воздуха в критичной ситуации».
«Нам искусственно сдерживают поднятие тарифов, аргументируя, что маршрутки – социально весомый вид транспорта, – объяснил он. – Когда в последний раз мы подавали расчеты в мэрию, дизтопливо стоило 6,8 грн, когда наше обоснование подписали, она уже стоила 7,8 грн. А когда мы начали работать 1 марта 2010 г. по новенькому тарифу, она уже подпрыгнула до 9,4 грн. Т.е. 6 из 10% рентабельности, которые были заложены в тарифе, съело подорожание горючего, которое на данный момент стоит уже 10,3-10,4 грн. При этом вырастает малая заработная плата, и я должен ее наращивать для собственных работников по разнарядке горисполкома. Когда последний раз изменялась цена проезда, я платил 1,2 тыс. грн, сейчас – 2,1 тыс. А тариф пока старенькый».
Надоели имеющиеся тарифы и столичным коммунальщикам. КП «Киевпасстранс» подало в Киевскую горгосадминистрацию (КГГА) документы с просьбой пересмотра в 2013 г. цены проезда в трамвае, троллейбусе и автобусе. В «Киевпасстрансе» считают, что экономически обоснованные цены на билет в трамвае и троллейбусе должны составлять 2,5 грн, а в автобусе – 3,2грн. Глава КГГА Александр Попов отреагировал на просьбу коммунальщиков заявлением, что на данный момент тарифы никто увеличивать не будет.
А вот харьковский градоначальник народного гнева, судя по всему, не опасается. Геннадий Кернес открыто заявил, что цена проезда будет пересмотрена, когда экономисты мэрии и транспортники окончат свои экономические расчеты. Но сам мэр уже все подсчитал: «Я думаю, что 2 грн для трамвая и троллейбуса – это нормально. Сейчас у нас 1,5 грн. И я считаю, что для метро нормально было бы 3 грн (на данный момент 2 грн – Ред.)».