Хабаровск, 10 апреля, AmurMedia
Вслед за аэродромом в Хабаровске модернизируют и аэропортовый терминал. В рамках работ, финансируемых федеральным центром, будут выполнена реконструкция взлетно-посадочной полосы, перрона, строительство аэростатной станции, очистных сооружений, ограждений и дренажной системы, докладывает ИА AmurMedia со ссылкой на «Коммерсант».
Росавиация согласовала выделение порядка 7,3 млрд рублей на реконструкцию аэродромной зоны Хабаровского аэропорта в рамках выполнения мероприятий госпрограммы «Развитие транспортной системы Рф», основная часть средств (около 6 млрд руб) будет освоена к 2015 году, произнесла вице-президент по стратегии и развитию УК «Комакс» (управляет активами ОАО «Хабаровский аэропорт») Татьяна Семенова. По ее словам, в рамках работ, финансируемых федеральным центром, будут выполнены реконструкция взлетно-посадочной полосы, перрона, строительство аэростатной станции, очистных сооружений, ограждений и дренажной системы.
Реконструкцию терминала пока задерживает аэродромная инфраструктура. Проект перевоплощения Хабаровского аэропорта в хаб, анонсированный несколько лет назад, двигается с мертвой точки: федеральный центр готов выделить средства на реконструкцию аэродромного комплекса, вслед за которой личные инвесторы модернизируют терминал. Аэропорт договорился с Росавиацией о совместном финансировании реконструкции объектов инфраструктуры еще в конце 2011 года. Власти региона подчеркивают, что откладывать капиталовложения в инфраструктуру уже нельзя. В рамках выполнения соглашения планировалось вложить 15 млрд руб. до 2015 года в соотношении 50 на 50. Но спецы в необходимости масштабной реконструкции колеблются.
Как объясняет Татьяна Семенова, уже весной 2014 года ОАО «Хабаровский аэропорт» сможет приступить к проектированию нового объединенного пассажирского терминала. Само строительство займет три с половиной года. В региональном министерстве промышленности и транспорта указывают на то, что модернизация аэродрома и строительство современного терминала Хабаровского аэропорта по генплану должны были бы уже окончиться в 2015 году. «Из-за сдвига сроков федерального софинансирования проекта не было возможности выполнить проектирование реконструкции терминала»,— признает замначальника отдела пассажирских и грузовых перевозок ведомства Дмитрий Кирсанов.
В проекте участвует Incheon International Airport Corporation, которая предлагает хабовые технологии. Может быть, для аэропорта будет рассмотрено введение режима «открытого неба», позволяющего его участникам совершать облет территорий друг друга. Примерная окупаемость проекта, беря во внимание растущую динамику пассажиропотока, составит от 10 до 20 лет.